Проточка тормозных дисков

Проточка тормозных дисков без снятия

По сути, тормозной диск «реанимируется», приобретая качество новой детали. Проточка дисков производится не снимая их со ступицы автомобиля и с учетом износа самого подшипника, что гарантирует высокую точность работ и отсутствие последующего биения тормозных дисков при торможении.

Проточка дисков без снятия

Зачем точить диски?

Технические основания:
— Снизилась эффективность торможения?
— Вибрация на руле при торможении?
— Биение в педаль при торможении?
— При установке нового качественного диска на ступицу, боковые биения тормозного диска, как правило, превосходят заводские нормы из-за микродеформаций ступицы;
— Через 200-500 км после установки новых дисков авто владелец может ощутить вибрации при торможении.

Проточка тормозных дисков

Что делает проточка:
— Проточка нового диска при замене изношенных дисков или проточка мало изношенного диска при установке колодок предотвратит появление вибраций при торможении.
— Снятие 20-50 микрон с поверхности нового или мало изношенного диска не уменьшают его ресурс.
— Проточка восстанавливает не только качество поверхности тормозного диска, но прежде всего, восстанавливает его геометрию вращения в суппорте.
— Восстановление заводской геометрии вращения диска в суппорте положительно влияет на эффективность работы ABS.

Стоимость проточки одного диска — от 1000 рублей.